A.α系列數(shù)字伺服驅(qū)動器有采用公用電源模塊和電源與驅(qū)動器一體化兩大類產(chǎn)品B.控制信號連接器JV1B ,連接PWM 控制信號、電流檢測信號、控制單元準備好信號C.主接觸器控制輸出連接器CX3,用于驅(qū)動器主回路進線電源的主接觸器的控制D.急停信號連接器CX4,用于當急停生效時,主回路進線電源的主接觸器斷開,切斷主回路電源E.編碼器位置反饋連接器JF1,當驅(qū)動器與FS0C 系統(tǒng)配套時,用于連接電動機內(nèi)置式編碼器
A.電動機代碼B.任意AMR 功能C.進給齒輪(F.FG)n/m 的設(shè)定D.方向設(shè)定E.速度反饋脈沖數(shù)、位置反饋脈沖數(shù)
A.M 型換檔又分為A 、B、C 三種方式B.M 型齒輪換檔方式A ,是每檔對應(yīng)的主軸速度上限相同,均為VCC.M 型齒輪換檔方式B ,每檔主軸電動機最高轉(zhuǎn)速是不同的D.當模擬電壓為10V 時,各檔主軸最高轉(zhuǎn)速在參數(shù)No.3741—No.3744中設(shè)定E.齒輪檔選擇信號為2位編碼信號GR1、GR2