靜平衡的車輪,因車輪的質量分布相對于車輪縱向中心平面不對稱,旋轉時會產(chǎn)生方向不斷變化的力偶,是車輪處于不平衡狀態(tài);
發(fā)動機在節(jié)氣門開度和轉速等參數(shù)均處于變動的狀態(tài)下,測定發(fā)動機功率的一種方法;
車輪重心與車輪旋轉中心不重合,若使其轉動,車輪會停止在某一固定的方位;