123,123,123

單項(xiàng)選擇題

國務(wù)院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對(duì)（）實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制。

A、國家鐵路
B、地方鐵路
C、專用鐵路
D、鐵路專用線

單項(xiàng)選擇題

大型養(yǎng)路機(jī)械各總成和部件分為A、B、C三類，其中C類的修理采用（）。

A、計(jì)劃修
B、狀態(tài)修
C、適時(shí)修
D、廠修

單項(xiàng)選擇題

出站臂板信號(hào)機(jī)顯示，晝間紅色臂板下斜45°角，夜間一個(gè)綠色燈光，表示（）。

A、不準(zhǔn)列車由車站出發(fā)
B、必須有調(diào)度命令才能開車
C、信號(hào)機(jī)故障
D、準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)

單項(xiàng)選擇題

當(dāng)160km/h≥νmax ＞120km/h時(shí)線路軌距靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值正線作業(yè)驗(yàn)收為（）

A、A
B、B
C、C
D、D

單項(xiàng)選擇題

干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對(duì)個(gè)人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處（）的罰款。

A、2000元以下
B、2000元以上1萬元以下
C、1萬元以上4萬元以下
D、4萬元以上

單項(xiàng)選擇題

列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行信號(hào)用（）表示。

A、一長聲
B、二長聲
C、三長聲
D、一長一短聲

單項(xiàng)選擇題

機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示的警報(bào)信號(hào)為（）。

A、連續(xù)短聲
B、一長一短
C、一長二短
D、一長三短

單項(xiàng)選擇題

預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，顯示距離不得小于（）。

A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m

單項(xiàng)選擇題

施工地點(diǎn)在站外，如車站方面防護(hù)距離（自施工地點(diǎn)至最外方第一個(gè)響墩間的距離）小于60m時(shí)，可不設(shè)置（）。

A．減速地點(diǎn)標(biāo)
B．響墩
C．標(biāo)明慢行速度
D．手信號(hào)

單項(xiàng)選擇題

線路允許速度ν≤120km/h時(shí)，曲線半徑R＜300m時(shí)，線路軌距最大靜態(tài)值為（）。

A、1448mm
B、1451mm
C、1453mm
D、1456mm

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大型線路機(jī)械司機(jī)考試大型線路機(jī)械司機(jī)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.07)

國務(wù)院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對(duì)（）實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制。

大型養(yǎng)路機(jī)械各總成和部件分為A、B、C三類，其中C類的修理采用（）。

出站臂板信號(hào)機(jī)顯示，晝間紅色臂板下斜45°角，夜間一個(gè)綠色燈光，表示（）。

當(dāng)160km/h≥νmax ＞120km/h時(shí)線路軌距靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值正線作業(yè)驗(yàn)收為（）

干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對(duì)個(gè)人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處（）的罰款。

列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行信號(hào)用（）表示。

機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示的警報(bào)信號(hào)為（）。

預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，顯示距離不得小于（）。

施工地點(diǎn)在站外，如車站方面防護(hù)距離（自施工地點(diǎn)至最外方第一個(gè)響墩間的距離）小于60m時(shí)，可不設(shè)置（）。

線路允許速度ν≤120km/h時(shí)，曲線半徑R＜300m時(shí)，線路軌距最大靜態(tài)值為（）。

大型線路機(jī)械司機(jī)考試大型線路機(jī)械司機(jī)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.07)

國務(wù)院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對(duì)（）實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制。

大型養(yǎng)路機(jī)械各總成和部件分為A、B、C三類，其中C類的修理采用（）。

出站臂板信號(hào)機(jī)顯示，晝間紅色臂板下斜45°角，夜間一個(gè)綠色燈光，表示（）。

當(dāng)160km/h≥νmax ＞120km/h時(shí)線路軌距靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值正線作業(yè)驗(yàn)收為（）

干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對(duì)個(gè)人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處（）的罰款。

列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行信號(hào)用（）表示。

機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示的警報(bào)信號(hào)為（）。

預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，顯示距離不得小于（）。

施工地點(diǎn)在站外，如車站方面防護(hù)距離（自施工地點(diǎn)至最外方第一個(gè)響墩間的距離）小于60m時(shí)，可不設(shè)置（）。

線路允許速度ν≤120km/h時(shí)，曲線半徑R＜300m時(shí)，線路軌距最大靜態(tài)值為（）。

國務(wù)院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對(duì)（）實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制。

大型養(yǎng)路機(jī)械各總成和部件分為A、B、C三類，其中C類的修理采用（）。

出站臂板信號(hào)機(jī)顯示，晝間紅色臂板下斜45°角，夜間一個(gè)綠色燈光，表示（）。

干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對(duì)個(gè)人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處（）的罰款。

列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行信號(hào)用（）表示。

機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示的警報(bào)信號(hào)為（）。

預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，顯示距離不得小于（）。

施工地點(diǎn)在站外，如車站方面防護(hù)距離（自施工地點(diǎn)至最外方第一個(gè)響墩間的距離）小于60m時(shí)，可不設(shè)置（）。

線路允許速度ν≤120km/h時(shí)，曲線半徑R＜300m時(shí)，線路軌距最大靜態(tài)值為（）。