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不同類(lèi)型的物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是不一樣的，運(yùn)輸型物流公司就是以完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、提供最好的運(yùn)輸服務(wù)為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（）

答案：正確

進(jìn)行物流規(guī)劃，首先要確定企業(yè)現(xiàn)有多少資金。（）

答案：錯(cuò)誤

以下對(duì)RfID技術(shù)優(yōu)點(diǎn)描述不正確的是（）。

A.自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)
B.必須靠激光來(lái)讀取信息
C.必須識(shí)別單個(gè)非常具體的物體
D.可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀

單項(xiàng)選擇題

在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于資產(chǎn)的是（）。

A.實(shí)收資本
B.資本公積
C.遞延稅款
D.無(wú)形資產(chǎn)及其他資產(chǎn)

判斷題

物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要包括運(yùn)輸收入、倉(cāng)儲(chǔ)收入、流通加工收入、其他業(yè)務(wù)收入。（）

答案：錯(cuò)誤

多項(xiàng)選擇題

以下屬于物流運(yùn)作成本的是：（）

A.運(yùn)輸成本
B.流通加工成本
C.物流信息成本
D.倉(cāng)儲(chǔ)成本
E.倉(cāng)庫(kù)基建成本

判斷題

按范圍類(lèi)別分類(lèi)的物流成本具體包括委托物流成本和企業(yè)內(nèi)部物流成本。（）

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于負(fù)債的是（）。

A.盈余公積
B.實(shí)收資本
C.遞延稅款
D.未分配利潤(rùn)

單項(xiàng)選擇題

（）是用來(lái)衡量駕駛員是否按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)正確駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，相關(guān)法律法規(guī)對(duì)諸如違章停車(chē)、亂闖紅燈等違章也作出了具體的金額處罰的規(guī)定。

A.車(chē)輛違章考核
B.車(chē)輛事故考核
C.車(chē)輛維修考核
D.貨損貨差率考核

判斷題

配送總量求解法下的車(chē)輛數(shù)量確定方法的基本思路是確定最佳的配送線路，根據(jù)配送線路的數(shù)量來(lái)確定配送車(chē)輛的數(shù)量，再根據(jù)每個(gè)配送線路經(jīng)過(guò)的配送點(diǎn)的配送量，計(jì)算出需要的配送車(chē)輛的大小。（）

答案：錯(cuò)誤

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物流師(二級(jí))物流企業(yè)運(yùn)行管理章節(jié)練習(xí)(2018.03.11)

不同類(lèi)型的物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是不一樣的，運(yùn)輸型物流公司就是以完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、提供最好的運(yùn)輸服務(wù)為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（）

進(jìn)行物流規(guī)劃，首先要確定企業(yè)現(xiàn)有多少資金。（）

以下對(duì)RfID技術(shù)優(yōu)點(diǎn)描述不正確的是（）。

在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于資產(chǎn)的是（）。

物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要包括運(yùn)輸收入、倉(cāng)儲(chǔ)收入、流通加工收入、其他業(yè)務(wù)收入。（）

以下屬于物流運(yùn)作成本的是：（）

按范圍類(lèi)別分類(lèi)的物流成本具體包括委托物流成本和企業(yè)內(nèi)部物流成本。（）

在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于負(fù)債的是（）。

（）是用來(lái)衡量駕駛員是否按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)正確駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，相關(guān)法律法規(guī)對(duì)諸如違章停車(chē)、亂闖紅燈等違章也作出了具體的金額處罰的規(guī)定。

物流師(二級(jí))物流企業(yè)運(yùn)行管理章節(jié)練習(xí)(2018.03.11)

不同類(lèi)型的物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是不一樣的，運(yùn)輸型物流公司就是以完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、提供最好的運(yùn)輸服務(wù)為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（）

進(jìn)行物流規(guī)劃，首先要確定企業(yè)現(xiàn)有多少資金。（）

以下對(duì)RfID技術(shù)優(yōu)點(diǎn)描述不正確的是（）。

在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于資產(chǎn)的是（）。

物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要包括運(yùn)輸收入、倉(cāng)儲(chǔ)收入、流通加工收入、其他業(yè)務(wù)收入。（）

以下屬于物流運(yùn)作成本的是：（）

按范圍類(lèi)別分類(lèi)的物流成本具體包括委托物流成本和企業(yè)內(nèi)部物流成本。（）

在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于負(fù)債的是（）。

（）是用來(lái)衡量駕駛員是否按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)正確駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，相關(guān)法律法規(guī)對(duì)諸如違章停車(chē)、亂闖紅燈等違章也作出了具體的金額處罰的規(guī)定。

不同類(lèi)型的物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是不一樣的，運(yùn)輸型物流公司就是以完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、提供最好的運(yùn)輸服務(wù)為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（）

進(jìn)行物流規(guī)劃，首先要確定企業(yè)現(xiàn)有多少資金。（）

以下對(duì)RfID技術(shù)優(yōu)點(diǎn)描述不正確的是（）。

在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于資產(chǎn)的是（）。

物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要包括運(yùn)輸收入、倉(cāng)儲(chǔ)收入、流通加工收入、其他業(yè)務(wù)收入。（）

在資產(chǎn)負(fù)債表中，以下屬于負(fù)債的是（）。

（）是用來(lái)衡量駕駛員是否按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)正確駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，相關(guān)法律法規(guī)對(duì)諸如違章停車(chē)、亂闖紅燈等違章也作出了具體的金額處罰的規(guī)定。