123,123,123

判斷題

物流成本是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。

答案：正確

問(wèn)答題

建立健全綠色物流發(fā)展體系

答案：要想發(fā)展綠色物流，政府部門(mén)必須加大對(duì)物流活動(dòng)的扶持和引導(dǎo)，在政策上要作一定的傾斜，這樣才能給物流行業(yè)提供更多的發(fā)展空間。...

判斷題

流通加工程度上大多是簡(jiǎn)單加工，而不是復(fù)雜加工，是對(duì)生產(chǎn)加工的一種輔助或補(bǔ)充，決不是生產(chǎn)加工的替代形式。

答案：正確

填空題

綠色物流的最終目標(biāo)是（），實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是（）。

答案：可持續(xù)發(fā)展；經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一

判斷題

客戶服務(wù)與支持是客戶關(guān)系管理中的重要部分。

答案：正確

問(wèn)答題

物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏

答案：隨著我國(guó)對(duì)物流人才的需求急劇增加，物流人才也被我國(guó)列為12類(lèi)緊缺人才之一。李本輝（2009）認(rèn)為主要問(wèn)題表現(xiàn)在現(xiàn)有的物流...

判斷題

物流信息化的目的是利用網(wǎng)絡(luò)化、信息化的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化整合，為企業(yè)物流提供共享交互的載體，為企業(yè)提供高質(zhì)量、高水平的增值服務(wù)，提高資源的利用率，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)作。

答案：正確

問(wèn)答題

你怎樣理解物流活動(dòng)行為受法律規(guī)范？

答案：物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛，有關(guān)的法律、法規(guī)、公約在內(nèi)容上也具有復(fù)雜性和多樣性的特點(diǎn)。此外，物流按活動(dòng)的范圍又可分...

問(wèn)答題

現(xiàn)代物流具有哪些基本特征？

答案：

（1）物流過(guò)程一體化；
（2）物流技術(shù)專(zhuān)業(yè)化；
（3）物流管理信息化；
（4）物流活動(dòng)社會(huì)化；
（5）物流活動(dòng)國(guó)際化。

問(wèn)答題

循環(huán)經(jīng)濟(jì)的需要

答案：循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)際上是可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。它是“資源—產(chǎn)品—廢棄物—再生資源...

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綠色物流章節(jié)練習(xí)(2018.06.18)

物流成本是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。

建立健全綠色物流發(fā)展體系

流通加工程度上大多是簡(jiǎn)單加工，而不是復(fù)雜加工，是對(duì)生產(chǎn)加工的一種輔助或補(bǔ)充，決不是生產(chǎn)加工的替代形式。

綠色物流的最終目標(biāo)是（），實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是（）。

客戶服務(wù)與支持是客戶關(guān)系管理中的重要部分。

物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏

你怎樣理解物流活動(dòng)行為受法律規(guī)范？

現(xiàn)代物流具有哪些基本特征？

循環(huán)經(jīng)濟(jì)的需要

綠色物流章節(jié)練習(xí)(2018.06.18)

物流成本是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。

建立健全綠色物流發(fā)展體系

流通加工程度上大多是簡(jiǎn)單加工，而不是復(fù)雜加工，是對(duì)生產(chǎn)加工的一種輔助或補(bǔ)充，決不是生產(chǎn)加工的替代形式。

綠色物流的最終目標(biāo)是（），實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是（）。

客戶服務(wù)與支持是客戶關(guān)系管理中的重要部分。

物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏

你怎樣理解物流活動(dòng)行為受法律規(guī)范？

現(xiàn)代物流具有哪些基本特征？

循環(huán)經(jīng)濟(jì)的需要

物流成本是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。

流通加工程度上大多是簡(jiǎn)單加工，而不是復(fù)雜加工，是對(duì)生產(chǎn)加工的一種輔助或補(bǔ)充，決不是生產(chǎn)加工的替代形式。

綠色物流的最終目標(biāo)是（），實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是（）。

現(xiàn)代物流具有哪些基本特征？