123,123,123

單項選擇題

120控制閥安定彈簧自由高度為（）

A、44mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm

單項選擇題

對裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車輛，重車位時，KZW-4G型空重車自動調(diào)整裝置的試驗墊板厚度為（）。

A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm

單項選擇題

Cw2型轉(zhuǎn)向架空車位試驗時，空重車閥輸出壓力為（）。

A.（320±10）kPa
B.（330±10）kPa
C.（360±10）kPa
D.（420±：tO）kPa

判斷題

120/120-1型控制閥拆卸或組裝主活塞螺母時，禁止在閥體內(nèi)裝卸主活塞螺母。

答案：正確

單項選擇題

背壓閥在液壓系統(tǒng)中主要起（）作用。

A、調(diào)質(zhì)
B、減壓
C、安全保護
D、背壓

判斷題

KzW－4G型空重車自動調(diào)整裝置支架Ф36mm內(nèi)孔磨耗大于3mm時更換。

答案：錯誤

判斷題

對某些純金屬或用熱處理不能提高強度的金屬，可用加工硬化的方法來提高。

答案：正確

判斷題

砧著制動時，可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過砧著力。

答案：正確

判斷題

104型制動機中間體中緊急室容積最大。

答案：錯誤

填空題

一輛車的兩車鉤內(nèi)側(cè)面距離鉤舌在閉鎖位置稱為（），單位為米。

答案：車輛全長

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高級制動鉗工（貨車）章節(jié)練習(2018.10.29)

120控制閥安定彈簧自由高度為（）

對裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車輛，重車位時，KZW-4G型空重車自動調(diào)整裝置的試驗墊板厚度為（）。

Cw2型轉(zhuǎn)向架空車位試驗時，空重車閥輸出壓力為（）。

120/120-1型控制閥拆卸或組裝主活塞螺母時，禁止在閥體內(nèi)裝卸主活塞螺母。

背壓閥在液壓系統(tǒng)中主要起（）作用。

KzW－4G型空重車自動調(diào)整裝置支架Ф36mm內(nèi)孔磨耗大于3mm時更換。

對某些純金屬或用熱處理不能提高強度的金屬，可用加工硬化的方法來提高。

砧著制動時，可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過砧著力。

104型制動機中間體中緊急室容積最大。

一輛車的兩車鉤內(nèi)側(cè)面距離鉤舌在閉鎖位置稱為（），單位為米。

高級制動鉗工（貨車）章節(jié)練習(2018.10.29)

120控制閥安定彈簧自由高度為（）

對裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車輛，重車位時，KZW-4G型空重車自動調(diào)整裝置的試驗墊板厚度為（）。

Cw2型轉(zhuǎn)向架空車位試驗時，空重車閥輸出壓力為（）。

120/120-1型控制閥拆卸或組裝主活塞螺母時，禁止在閥體內(nèi)裝卸主活塞螺母。

背壓閥在液壓系統(tǒng)中主要起（）作用。

KzW－4G型空重車自動調(diào)整裝置支架Ф36mm內(nèi)孔磨耗大于3mm時更換。

對某些純金屬或用熱處理不能提高強度的金屬，可用加工硬化的方法來提高。

砧著制動時，可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過砧著力。

104型制動機中間體中緊急室容積最大。

一輛車的兩車鉤內(nèi)側(cè)面距離鉤舌在閉鎖位置稱為（），單位為米。

對裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車輛，重車位時，KZW-4G型空重車自動調(diào)整裝置的試驗墊板厚度為（）。

Cw2型轉(zhuǎn)向架空車位試驗時，空重車閥輸出壓力為（）。

120/120-1型控制閥拆卸或組裝主活塞螺母時，禁止在閥體內(nèi)裝卸主活塞螺母。

背壓閥在液壓系統(tǒng)中主要起（）作用。

對某些純金屬或用熱處理不能提高強度的金屬，可用加工硬化的方法來提高。

砧著制動時，可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過砧著力。

104型制動機中間體中緊急室容積最大。

一輛車的兩車鉤內(nèi)側(cè)面距離鉤舌在閉鎖位置稱為（），單位為米。