123,123

判斷題

應(yīng)急設(shè)備缺陷一般會(huì)導(dǎo)致船舶被滯留（）

答案：正確

多項(xiàng)選擇題

所有船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的（）

A、海圖和航路指南
B、航行通告
C、潮汐表
D、燈塔表

單項(xiàng)選擇題

固定式探火與失火報(bào)警系統(tǒng)，供自動(dòng)探火與失火報(bào)警系統(tǒng)電氣設(shè)備使用的電源應(yīng)不少于（）套？

A、1
B、2
C、3
D、4

單項(xiàng)選擇題

主機(jī)應(yīng)裝有可靠的調(diào)速器，使主機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的（）%。

A、105%
B、110%
C、115%
D、120%

單項(xiàng)選擇題

欄桿的最低一檔以下的開口，應(yīng)不超過_（）mm，其他各檔的間隙，應(yīng)不超過（）mm。

A、230，450
B、300，450
C、230，380
D、300，380

判斷題

散裝運(yùn)輸液體危險(xiǎn)化學(xué)品貨物的船舶除應(yīng)滿足《散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》外，尚應(yīng)滿足《船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》及中國(guó)船級(jí)社規(guī)范的有關(guān)要求。（）

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

所有雙向通信設(shè)備（包括自動(dòng)報(bào)警、遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí)報(bào)告船位在內(nèi)）應(yīng)能從內(nèi)部或外部航行接收裝置（如果配備了其中一種這樣的設(shè)備）中獲得船位信息。如沒有配備這樣的接收裝置，船舶在航行中某一時(shí)間所處的最新船位應(yīng)在間隔不超過（）的時(shí)間內(nèi)由人工控制方法確定，以便總能隨時(shí)得到由這一設(shè)備發(fā)送的信息。

A、1小時(shí)
B、2小時(shí)
C、4小時(shí)
D、6小時(shí)

單項(xiàng)選擇題

某船SMC證書有效期屆滿之日為2010年5月10日，該船于2010年3月10日完成換證審核，則新簽發(fā)的“安全管理證書”自（）開始生效，有效期屆滿之日為（）。

A、2010年5月10日、2015年5月10日
B、2010年3月10日、2015年5月10日
C、2010年5月10日、2015年3月10日
D、2010年3月10日、2015年3月10日

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應(yīng)當(dāng)服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日前或后（）個(gè)月內(nèi)實(shí)施的年度審核。

A、1
B、3
C、2
D、5

判斷題

對(duì)裝卸貨作業(yè)需進(jìn)入的場(chǎng)所均應(yīng)設(shè)置警告牌。（）

答案：正確

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船旗國(guó)監(jiān)督檢查員FSCO(B類船舶安全檢查員)章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

應(yīng)急設(shè)備缺陷一般會(huì)導(dǎo)致船舶被滯留（）

所有船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的（）

固定式探火與失火報(bào)警系統(tǒng)，供自動(dòng)探火與失火報(bào)警系統(tǒng)電氣設(shè)備使用的電源應(yīng)不少于（）套？

主機(jī)應(yīng)裝有可靠的調(diào)速器，使主機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的（）%。

欄桿的最低一檔以下的開口，應(yīng)不超過_（）mm，其他各檔的間隙，應(yīng)不超過（）mm。

某船SMC證書有效期屆滿之日為2010年5月10日，該船于2010年3月10日完成換證審核，則新簽發(fā)的“安全管理證書”自（）開始生效，有效期屆滿之日為（）。

根據(jù)《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應(yīng)當(dāng)服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日前或后（）個(gè)月內(nèi)實(shí)施的年度審核。

對(duì)裝卸貨作業(yè)需進(jìn)入的場(chǎng)所均應(yīng)設(shè)置警告牌。（）

船旗國(guó)監(jiān)督檢查員FSCO(B類船舶安全檢查員)章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

應(yīng)急設(shè)備缺陷一般會(huì)導(dǎo)致船舶被滯留（）

所有船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的（）

固定式探火與失火報(bào)警系統(tǒng)，供自動(dòng)探火與失火報(bào)警系統(tǒng)電氣設(shè)備使用的電源應(yīng)不少于（）套？

主機(jī)應(yīng)裝有可靠的調(diào)速器，使主機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的（）%。

欄桿的最低一檔以下的開口，應(yīng)不超過_（）mm，其他各檔的間隙，應(yīng)不超過（）mm。

某船SMC證書有效期屆滿之日為2010年5月10日，該船于2010年3月10日完成換證審核，則新簽發(fā)的“安全管理證書”自（）開始生效，有效期屆滿之日為（）。

根據(jù)《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應(yīng)當(dāng)服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日前或后（）個(gè)月內(nèi)實(shí)施的年度審核。

對(duì)裝卸貨作業(yè)需進(jìn)入的場(chǎng)所均應(yīng)設(shè)置警告牌。（）

固定式探火與失火報(bào)警系統(tǒng)，供自動(dòng)探火與失火報(bào)警系統(tǒng)電氣設(shè)備使用的電源應(yīng)不少于（）套？

主機(jī)應(yīng)裝有可靠的調(diào)速器，使主機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的（）%。

欄桿的最低一檔以下的開口，應(yīng)不超過_（）mm，其他各檔的間隙，應(yīng)不超過（）mm。

某船SMC證書有效期屆滿之日為2010年5月10日，該船于2010年3月10日完成換證審核，則新簽發(fā)的“安全管理證書”自（）開始生效，有效期屆滿之日為（）。

根據(jù)《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應(yīng)當(dāng)服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日前或后（）個(gè)月內(nèi)實(shí)施的年度審核。

對(duì)裝卸貨作業(yè)需進(jìn)入的場(chǎng)所均應(yīng)設(shè)置警告牌。（）