123,123,123

單項選擇題

PGM-48鋼軌打磨列車的磨頭與鋼軌縱向夾角為（）。

A、1°
B、2°
C、3°
D、4°

單項選擇題

根據(jù)歐姆定律I=U/R，以下（）是不對的。

A、電流與電壓成正比
B、電流與電阻成反比
C、電壓與電阻成正比
D、電阻與電壓和電流無關(guān)

問答題

快速鐵路正線道岔與曲線超高順坡終點的距離有什么要求？

答案：

快速鐵路正線道岔與曲線超高順坡終點的距離，一般不短于40m，困難條件下不短于25m。

單項選擇題

持有大型養(yǎng)路機械駕駛證的人員每年應(yīng)按規(guī)定參加資格年鑒工作，鑒定不合格者，（）駕駛大型養(yǎng)路機械。

A.不準(zhǔn)
B.可以
C.經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意
D.無明確要求

單項選擇題

09-32搗固車作業(yè)時連續(xù)勻速運行是由一臺伺服泵和兩臺馬達(dá)組成的可無級調(diào)速的（）驅(qū)動系統(tǒng)。

A、閉式
B、開式
C、單循環(huán)式
D、雙循環(huán)式

判斷題

激光發(fā)射小車應(yīng)放在搗固前方500m處。

答案：錯誤

填空題

搗固車1f07是（）。

答案：B5

問答題

08-32搗固車主機是由哪些部分組成？

答案：08-32搗固車主機是由兩軸轉(zhuǎn)向架、專用車體和前、后司機室、搗固裝置、夯實裝置、起撥道裝置、檢測裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)...

判斷題

作業(yè)時搗固車上電子擺，在平道上用以測量左、右鋼軌是否水平；曲線上用以檢測超高。

答案：正確

單項選擇題

09-32搗固車變矩器變矩比為（）。

A、1—2.5
B、1—3.5
C、1—4.5
D、1—5.5

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大型線路機械司機考試章節(jié)練習(xí)(2019.11.12)

PGM-48鋼軌打磨列車的磨頭與鋼軌縱向夾角為（）。

根據(jù)歐姆定律I=U/R，以下（）是不對的。

快速鐵路正線道岔與曲線超高順坡終點的距離有什么要求？

持有大型養(yǎng)路機械駕駛證的人員每年應(yīng)按規(guī)定參加資格年鑒工作，鑒定不合格者，（）駕駛大型養(yǎng)路機械。

09-32搗固車作業(yè)時連續(xù)勻速運行是由一臺伺服泵和兩臺馬達(dá)組成的可無級調(diào)速的（）驅(qū)動系統(tǒng)。

激光發(fā)射小車應(yīng)放在搗固前方500m處。

搗固車1f07是（）。

08-32搗固車主機是由哪些部分組成？

作業(yè)時搗固車上電子擺，在平道上用以測量左、右鋼軌是否水平；曲線上用以檢測超高。

09-32搗固車變矩器變矩比為（）。

大型線路機械司機考試章節(jié)練習(xí)(2019.11.12)

PGM-48鋼軌打磨列車的磨頭與鋼軌縱向夾角為（）。

根據(jù)歐姆定律I=U/R，以下（）是不對的。

快速鐵路正線道岔與曲線超高順坡終點的距離有什么要求？

持有大型養(yǎng)路機械駕駛證的人員每年應(yīng)按規(guī)定參加資格年鑒工作，鑒定不合格者，（）駕駛大型養(yǎng)路機械。

09-32搗固車作業(yè)時連續(xù)勻速運行是由一臺伺服泵和兩臺馬達(dá)組成的可無級調(diào)速的（）驅(qū)動系統(tǒng)。

激光發(fā)射小車應(yīng)放在搗固前方500m處。

搗固車1f07是（）。

08-32搗固車主機是由哪些部分組成？

作業(yè)時搗固車上電子擺，在平道上用以測量左、右鋼軌是否水平；曲線上用以檢測超高。

09-32搗固車變矩器變矩比為（）。

PGM-48鋼軌打磨列車的磨頭與鋼軌縱向夾角為（）。

根據(jù)歐姆定律I=U/R，以下（）是不對的。

持有大型養(yǎng)路機械駕駛證的人員每年應(yīng)按規(guī)定參加資格年鑒工作，鑒定不合格者，（）駕駛大型養(yǎng)路機械。

搗固車1f07是（）。

08-32搗固車主機是由哪些部分組成？

作業(yè)時搗固車上電子擺，在平道上用以測量左、右鋼軌是否水平；曲線上用以檢測超高。

09-32搗固車變矩器變矩比為（）。