123,123

單項(xiàng)選擇題

蒸汽參數(shù)表示鍋爐所產(chǎn)生蒸汽的（）。

A.質(zhì)量
B.重量
C.體積
D.容積

判斷題

普通離心泵是無(wú)自吸能力的。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

船上常用的潤(rùn)滑脂有（）三種。

A.鈣、鈉基和鋰基潤(rùn)滑脂
B.牛油、松節(jié)油和黃油潤(rùn)滑脂
C.鲺基、鈉基和混合型潤(rùn)滑脂
D.鈣基、鈉基和鉀基潤(rùn)滑脂

單項(xiàng)選擇題

附體水阻力通常只占總阻力的（）左右。

A.1～3%
B.3～10%
C.10～15%
D.15～18%

單項(xiàng)選擇題

上行船過(guò)急流彎河段時(shí)，達(dá)彎曲頂點(diǎn)的下方，應(yīng)漸將船位（），與凸嘴（）取適當(dāng)夾角，船首達(dá)斜流，用內(nèi)舵迎流轉(zhuǎn)向。

A、拉開(kāi)/斜流
B、拉開(kāi)/橫流
C、靠近/斜流
D、AB對(duì)

單項(xiàng)選擇題

對(duì)已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)法預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)多想幾個(gè)“（）”，多想幾個(gè)應(yīng)付對(duì)策。

A.比如
B.假定
C.假如
D.假設(shè)

單項(xiàng)選擇題

組合體表面組合形式有（）。Ⅰ．平齊與不平齊；Ⅱ．相切；Ⅲ．相交。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

單項(xiàng)選擇題

按我國(guó)對(duì)燃油的分類和規(guī)格，輕柴油有（）五個(gè)牌號(hào)。

A.20#、15#、10#、0#、-10#、
B.15#、10#、0#、-10#、-20#、
C.10#、0#、-10#、-20#、-35#、
D.0#、-10#、-20#、-30#、-35#、

單項(xiàng)選擇題

淺灘演變是錯(cuò)綜復(fù)雜的，影響因素很多，就其共同因素而言，可概括為（）①來(lái)水來(lái)沙條件②水流條件③河床邊界條件④淺灘上下游河段的演變

A、②③
B、①②③
C、②③④
D、①②③④

單項(xiàng)選擇題

選擇氣缸油時(shí)，一般按氣缸油所含的（）來(lái)選用。

A.比重
B.閃點(diǎn)
C.粘度
D.總堿性

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內(nèi)河船員考試章節(jié)練習(xí)(2020.01.28)

蒸汽參數(shù)表示鍋爐所產(chǎn)生蒸汽的（）。

普通離心泵是無(wú)自吸能力的。

船上常用的潤(rùn)滑脂有（）三種。

附體水阻力通常只占總阻力的（）左右。

上行船過(guò)急流彎河段時(shí)，達(dá)彎曲頂點(diǎn)的下方，應(yīng)漸將船位（），與凸嘴（）取適當(dāng)夾角，船首達(dá)斜流，用內(nèi)舵迎流轉(zhuǎn)向。

對(duì)已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)法預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)多想幾個(gè)“（）”，多想幾個(gè)應(yīng)付對(duì)策。

組合體表面組合形式有（）。Ⅰ．平齊與不平齊；Ⅱ．相切；Ⅲ．相交。

按我國(guó)對(duì)燃油的分類和規(guī)格，輕柴油有（）五個(gè)牌號(hào)。

淺灘演變是錯(cuò)綜復(fù)雜的，影響因素很多，就其共同因素而言，可概括為（）①來(lái)水來(lái)沙條件②水流條件③河床邊界條件④淺灘上下游河段的演變

選擇氣缸油時(shí)，一般按氣缸油所含的（）來(lái)選用。

內(nèi)河船員考試章節(jié)練習(xí)(2020.01.28)

蒸汽參數(shù)表示鍋爐所產(chǎn)生蒸汽的（）。

普通離心泵是無(wú)自吸能力的。

船上常用的潤(rùn)滑脂有（）三種。

附體水阻力通常只占總阻力的（）左右。

上行船過(guò)急流彎河段時(shí)，達(dá)彎曲頂點(diǎn)的下方，應(yīng)漸將船位（），與凸嘴（）取適當(dāng)夾角，船首達(dá)斜流，用內(nèi)舵迎流轉(zhuǎn)向。

對(duì)已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)法預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)多想幾個(gè)“（）”，多想幾個(gè)應(yīng)付對(duì)策。

組合體表面組合形式有（）。Ⅰ．平齊與不平齊；Ⅱ．相切；Ⅲ．相交。

按我國(guó)對(duì)燃油的分類和規(guī)格，輕柴油有（）五個(gè)牌號(hào)。

淺灘演變是錯(cuò)綜復(fù)雜的，影響因素很多，就其共同因素而言，可概括為（）①來(lái)水來(lái)沙條件②水流條件③河床邊界條件④淺灘上下游河段的演變

選擇氣缸油時(shí)，一般按氣缸油所含的（）來(lái)選用。

蒸汽參數(shù)表示鍋爐所產(chǎn)生蒸汽的（）。

普通離心泵是無(wú)自吸能力的。

船上常用的潤(rùn)滑脂有（）三種。

上行船過(guò)急流彎河段時(shí)，達(dá)彎曲頂點(diǎn)的下方，應(yīng)漸將船位（），與凸嘴（）取適當(dāng)夾角，船首達(dá)斜流，用內(nèi)舵迎流轉(zhuǎn)向。

對(duì)已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)法預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)多想幾個(gè)“（）”，多想幾個(gè)應(yīng)付對(duì)策。

組合體表面組合形式有（）。Ⅰ．平齊與不平齊；Ⅱ．相切；Ⅲ．相交。

按我國(guó)對(duì)燃油的分類和規(guī)格，輕柴油有（）五個(gè)牌號(hào)。

淺灘演變是錯(cuò)綜復(fù)雜的，影響因素很多，就其共同因素而言，可概括為（）①來(lái)水來(lái)沙條件②水流條件③河床邊界條件④淺灘上下游河段的演變

選擇氣缸油時(shí)，一般按氣缸油所含的（）來(lái)選用。