123,123

判斷題

按產(chǎn)品分軋鋼生產(chǎn)通常分為冷軋和熱軋兩大類。

答案：錯誤

判斷題

過燒是由于鋼的加熱溫度太高或高溫下保溫時間太長而造成的。

答案：正確

問答題

已知φ200mm的鑄鐵軋輥，最大直徑φ230mm，最小可用輥徑為φ180mm，每次車削至少5mm，求該軋輥可修復的次數(shù)是多少？

答案：

230－180＝50mm
50÷5＝10
答：該軋輥可修復10次。

單項選擇題

在普碳鋼的拉伸試驗中，試件在出現(xiàn)屈服平臺后開始塑性變形，達到（）時試件斷裂。

A．屈服極限
B．強度極限
C．塑性極限

判斷題

優(yōu)質碳素結構鋼的牌號用鋼中含碳量的萬分之一為單位來表示。

答案：正確

單項選擇題

在推鋼式加熱爐上最易發(fā)生拱鋼的位置在（）。

A、裝料口
B、出料端
C、爐子中間

單項選擇題

軋輥是由（）組成。

A.輥身、輥徑
B.輥身、輥徑、輥頭
C.輥徑、輥頭
D.輥身、輥頭

判斷題

步進式加熱爐中的步進梁是經(jīng)過上升→后退→前進→下降四個動作完成一個周期。

答案：錯誤

單項選擇題

車削時，車刀的縱向或橫向移動是（）

A.主運動
B.進給運動
C.切削運動

判斷題

孔型按用途可分為：開坯孔、成型孔和成品孔等。

答案：正確

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

中級軋鋼工章節(jié)練習(2020.03.09)

按產(chǎn)品分軋鋼生產(chǎn)通常分為冷軋和熱軋兩大類。

過燒是由于鋼的加熱溫度太高或高溫下保溫時間太長而造成的。

已知φ200mm的鑄鐵軋輥，最大直徑φ230mm，最小可用輥徑為φ180mm，每次車削至少5mm，求該軋輥可修復的次數(shù)是多少？

在普碳鋼的拉伸試驗中，試件在出現(xiàn)屈服平臺后開始塑性變形，達到（）時試件斷裂。

優(yōu)質碳素結構鋼的牌號用鋼中含碳量的萬分之一為單位來表示。

在推鋼式加熱爐上最易發(fā)生拱鋼的位置在（）。

軋輥是由（）組成。

步進式加熱爐中的步進梁是經(jīng)過上升→后退→前進→下降四個動作完成一個周期。

車削時，車刀的縱向或橫向移動是（）

孔型按用途可分為：開坯孔、成型孔和成品孔等。

中級軋鋼工章節(jié)練習(2020.03.09)

按產(chǎn)品分軋鋼生產(chǎn)通常分為冷軋和熱軋兩大類。

過燒是由于鋼的加熱溫度太高或高溫下保溫時間太長而造成的。

已知φ200mm的鑄鐵軋輥，最大直徑φ230mm，最小可用輥徑為φ180mm，每次車削至少5mm，求該軋輥可修復的次數(shù)是多少？

在普碳鋼的拉伸試驗中，試件在出現(xiàn)屈服平臺后開始塑性變形，達到（）時試件斷裂。

優(yōu)質碳素結構鋼的牌號用鋼中含碳量的萬分之一為單位來表示。

在推鋼式加熱爐上最易發(fā)生拱鋼的位置在（）。

軋輥是由（）組成。

步進式加熱爐中的步進梁是經(jīng)過上升→后退→前進→下降四個動作完成一個周期。

車削時，車刀的縱向或橫向移動是（）

孔型按用途可分為：開坯孔、成型孔和成品孔等。

按產(chǎn)品分軋鋼生產(chǎn)通常分為冷軋和熱軋兩大類。

過燒是由于鋼的加熱溫度太高或高溫下保溫時間太長而造成的。

已知φ200mm的鑄鐵軋輥，最大直徑φ230mm，最小可用輥徑為φ180mm，每次車削至少5mm，求該軋輥可修復的次數(shù)是多少？

在普碳鋼的拉伸試驗中，試件在出現(xiàn)屈服平臺后開始塑性變形，達到（）時試件斷裂。

優(yōu)質碳素結構鋼的牌號用鋼中含碳量的萬分之一為單位來表示。

在推鋼式加熱爐上最易發(fā)生拱鋼的位置在（）。

軋輥是由（）組成。

車削時，車刀的縱向或橫向移動是（）

孔型按用途可分為：開坯孔、成型孔和成品孔等。