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單項(xiàng)選擇題

離合器操縱機(jī)構(gòu)零部件裝在離合器蓋外部離合器殼內(nèi)部的有（）。

A.分離杠桿、分離軸承、分離套筒、分離叉
B.分離叉臂、踏板軸、踏板臂、踏板
C.分離杠桿、分離軸承、踏板臂、踏板
D.分離叉臂、踏板軸、分離套筒、分離叉

判斷題

帶傳動(dòng)中，最大有效拉力與初始拉力成正比。

答案：正確

填空題

安全氣囊布置位置在轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)或者在乘員前部的（）內(nèi)。

答案：儀表板

問(wèn)答題

轉(zhuǎn)向系的傳動(dòng)比包括哪兩部分？汽車(chē)轉(zhuǎn)向的輕便性和靈敏性與其有何關(guān)系？怎樣改進(jìn)？

答案：轉(zhuǎn)向系的傳動(dòng)比，包括轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比與轉(zhuǎn)向系的力傳動(dòng)比。角傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向越不靈敏，但轉(zhuǎn)向越省力。
改進(jìn)方法：...

判斷題

同步器的種類(lèi)有常壓式、慣性式、慣性增力式三種型式。

答案：正確

問(wèn)答題

簡(jiǎn)述汽車(chē)總布置草圖三維坐標(biāo)系的基準(zhǔn)線(xiàn)及作用？

答案：車(chē)架上平面線(xiàn)作為垂直方向尺寸的基準(zhǔn)線(xiàn)，即z坐標(biāo)線(xiàn)的基準(zhǔn)線(xiàn)；汽車(chē)中心線(xiàn)作為橫向尺寸的基準(zhǔn)線(xiàn)，即y坐標(biāo)線(xiàn)的基準(zhǔn)線(xiàn)；前輪中心線(xiàn)...

名詞解釋

汽車(chē)側(cè)傾中心

答案：汽車(chē)側(cè)傾中心：汽車(chē)相對(duì)地面轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)軸線(xiàn)稱(chēng)為汽車(chē)的側(cè)傾軸線(xiàn)，該軸線(xiàn)通過(guò)汽車(chē)左、右車(chē)輪垂直橫斷面上的瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)中心，這兩個(gè)...

問(wèn)答題

公路車(chē)輛法規(guī)規(guī)定的單車(chē)外廓尺寸？

答案：公路車(chē)輛法規(guī)規(guī)定的單車(chē)外廓尺寸：長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)12m；寬不超過(guò)2.5m；高不超過(guò)4m。

單項(xiàng)選擇題

（）機(jī)構(gòu)是為了防止變速器操縱機(jī)構(gòu)同時(shí)掛入兩個(gè)檔位。

A.自鎖
B.互鎖
C.倒檔鎖
D.以上都不對(duì)

問(wèn)答題

分析下圖所示驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

答案：①這是一個(gè)由兩級(jí)齒輪減速組成的整體式雙級(jí)主減速器，第一級(jí)減速由一對(duì)圓錐齒輪構(gòu)成，在從動(dòng)錐齒輪軸上有一圓柱齒輪，與差速器殼...

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汽車(chē)設(shè)計(jì)章節(jié)練習(xí)(2020.04.07)

離合器操縱機(jī)構(gòu)零部件裝在離合器蓋外部離合器殼內(nèi)部的有（）。

帶傳動(dòng)中，最大有效拉力與初始拉力成正比。

安全氣囊布置位置在轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)或者在乘員前部的（）內(nèi)。

轉(zhuǎn)向系的傳動(dòng)比包括哪兩部分？汽車(chē)轉(zhuǎn)向的輕便性和靈敏性與其有何關(guān)系？怎樣改進(jìn)？

同步器的種類(lèi)有常壓式、慣性式、慣性增力式三種型式。

簡(jiǎn)述汽車(chē)總布置草圖三維坐標(biāo)系的基準(zhǔn)線(xiàn)及作用？

汽車(chē)側(cè)傾中心

公路車(chē)輛法規(guī)規(guī)定的單車(chē)外廓尺寸？

（）機(jī)構(gòu)是為了防止變速器操縱機(jī)構(gòu)同時(shí)掛入兩個(gè)檔位。

分析下圖所示驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

汽車(chē)設(shè)計(jì)章節(jié)練習(xí)(2020.04.07)

離合器操縱機(jī)構(gòu)零部件裝在離合器蓋外部離合器殼內(nèi)部的有（）。

帶傳動(dòng)中，最大有效拉力與初始拉力成正比。

安全氣囊布置位置在轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)或者在乘員前部的（）內(nèi)。

轉(zhuǎn)向系的傳動(dòng)比包括哪兩部分？汽車(chē)轉(zhuǎn)向的輕便性和靈敏性與其有何關(guān)系？怎樣改進(jìn)？

同步器的種類(lèi)有常壓式、慣性式、慣性增力式三種型式。

簡(jiǎn)述汽車(chē)總布置草圖三維坐標(biāo)系的基準(zhǔn)線(xiàn)及作用？

汽車(chē)側(cè)傾中心

公路車(chē)輛法規(guī)規(guī)定的單車(chē)外廓尺寸？

（）機(jī)構(gòu)是為了防止變速器操縱機(jī)構(gòu)同時(shí)掛入兩個(gè)檔位。

分析下圖所示驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

離合器操縱機(jī)構(gòu)零部件裝在離合器蓋外部離合器殼內(nèi)部的有（）。

帶傳動(dòng)中，最大有效拉力與初始拉力成正比。

安全氣囊布置位置在轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)或者在乘員前部的（）內(nèi)。

轉(zhuǎn)向系的傳動(dòng)比包括哪兩部分？汽車(chē)轉(zhuǎn)向的輕便性和靈敏性與其有何關(guān)系？怎樣改進(jìn)？

同步器的種類(lèi)有常壓式、慣性式、慣性增力式三種型式。

分析下圖所示驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。