123,123,123

判斷題

基本港是具有相當規(guī)模的港口，因進出口貨物運輸需求量大，班輪直接掛靠，相對成本較低。

答案：錯誤

多項選擇題

件雜貨班輪運輸上使用的裝貨聯單有（）。

A.托運單
B.裝貨單
C.收貨單
D.過駁清單

多項選擇題

影響國際物流經濟效果不可控制的因素有（）。

A.國際物流的市場準入
B.可利用的物流設施
C.國外市場所屬的政治法律制度
D.庫存成本
E.運輸成本

判斷題

航次租船合同通常規(guī)定，在船舶抵達裝貨港口遞交NOR一段時間后，開始起算（）。

答案：正確

多項選擇題

國際物流面臨風險（）。

A.貨物滅失被損壞
B.進口國通貨膨脹
C.匯率風險
D.企業(yè)資信信用風險
E.運輸成本

問答題

什么是聯程行李？

答案：當旅客在連續(xù)旅行時，可以通程交運至目的地的行李。

判斷題

CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保。因此.運輸途中貨物滅失和損失的風險.前者由賣方負責，后者由買方負責。

答案：錯誤

填空題

為旅客辦理托運行李時托運行李一定要提醒是否有（）、（）、（）、（）、危險品等。

答案：貴重；易碎；易燃；易爆物品

判斷題

海海聯運屬于同一種運輸工具間的貨物運輸。

答案：正確

問答題

A公司可否向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失？為什么？

答案：A公司不可向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失。延遲到港是由于不可抗力造成的，并非承運人原因造成。

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國際貨運代理章節(jié)練習(2020.05.07)

基本港是具有相當規(guī)模的港口，因進出口貨物運輸需求量大，班輪直接掛靠，相對成本較低。

件雜貨班輪運輸上使用的裝貨聯單有（）。

影響國際物流經濟效果不可控制的因素有（）。

航次租船合同通常規(guī)定，在船舶抵達裝貨港口遞交NOR一段時間后，開始起算（）。

國際物流面臨風險（）。

什么是聯程行李？

CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保。因此.運輸途中貨物滅失和損失的風險.前者由賣方負責，后者由買方負責。

為旅客辦理托運行李時托運行李一定要提醒是否有（）、（）、（）、（）、危險品等。

海海聯運屬于同一種運輸工具間的貨物運輸。

A公司可否向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失？為什么？

國際貨運代理章節(jié)練習(2020.05.07)

基本港是具有相當規(guī)模的港口，因進出口貨物運輸需求量大，班輪直接掛靠，相對成本較低。

件雜貨班輪運輸上使用的裝貨聯單有（）。

影響國際物流經濟效果不可控制的因素有（）。

航次租船合同通常規(guī)定，在船舶抵達裝貨港口遞交NOR一段時間后，開始起算（）。

國際物流面臨風險（）。

什么是聯程行李？

CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保。因此.運輸途中貨物滅失和損失的風險.前者由賣方負責，后者由買方負責。

為旅客辦理托運行李時托運行李一定要提醒是否有（）、（）、（）、（）、危險品等。

海海聯運屬于同一種運輸工具間的貨物運輸。

A公司可否向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失？為什么？

基本港是具有相當規(guī)模的港口，因進出口貨物運輸需求量大，班輪直接掛靠，相對成本較低。

影響國際物流經濟效果不可控制的因素有（）。

航次租船合同通常規(guī)定，在船舶抵達裝貨港口遞交NOR一段時間后，開始起算（）。

什么是聯程行李？

CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保。因此.運輸途中貨物滅失和損失的風險.前者由賣方負責，后者由買方負責。

為旅客辦理托運行李時托運行李一定要提醒是否有（）、（）、（）、（）、危險品等。

海海聯運屬于同一種運輸工具間的貨物運輸。

A公司可否向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失？為什么？